Caramenghitung durasi noken as motor balap merupakan judul postingan saya kali ini setelah sebelumnya yaitu cara mengecat motor dengan kompresor yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda. Pada postingan ini saya akan bahas tentang setting noken as yaitu menghitung durasinya agar motor anda jadi kencang. Durasinoken as Yamaha vega Intake. membuka 27° sebelum tma,menutup 35° setelah tmb Exhause. membuka 55° sebelum tmb,menutup 29° setelah tma Cara menghitung durasi ada beberapa cara : 1. Durasi dihitung setelah klep mengangkat 1,27mm pada setelan klep 0 (zerro). 2. Durasi dihitung pada saat klep mulai membuka pada setelan klep 0,10 mm. CaraPapas Noken As Sendiri Dengan Benar. Terkadang kami malas belajar hitung derajat durasi kem/noken as pada korek mesin 4-tak. Umumnya hanya pahami perubahan hitungan buka-tutup klep pada mata sproket keteng alias gigi sentrik. Kerugiannya, hitungan itu susah dipahami ukurannya. Khususnya untuk kepentingan riset lanjut ke tahap lain, semacam Contohmenghitung durasi noken as Yamaha Jupiter Z: Intake membuka 27 derajat sebelum TMA, menutup 53 derajat setelah TMB Exhaust membuka 55 sebelum TMB, menutup 29 derajat setelah TMA Mari kita hitung durasi, LC, LSA durasi In = 27 + 180 + 53 = 260 derajat durasi Ex = 55 + 180 + 29 = 264 derajat Lobe center In = 260 / 2 - 27 = 103 derajat Caramenghitung durasi ada beberapa cara : 1. Durasi dihitung setelah klep mengangkat 1,27mm pada setelan klep 0 (zerro). Untuk mengetahui LC, kita harus memasang noken as pada mesin dan mengukur dengan busur derajat yang dipasang pada kruk as sebelah kiri /magnet. Sebagai contoh : LC PADA JUPITER Z : 103 Persalinanprematur dapat terdiagnosis pada ibu hamil dengan usia kandungan 20 hingga 37 minggu yang sering mengalami kontraksi teratur. Ini berarti Ibu mengalami kontraksi sebanyak 4 kali atau lebih dalam 20 menit atau sekitar 8 kali kontraksi atau lebih dalam satu jam. Hubungi dokter segera bila Ibu mengalami kontraksi teratur selama satu jam . Cara Menghitung Durasi Noken as Yamaha Vega R Indie RacingTeam from Mengukur durasi Noken As NA adalah salah satu hal yang paling penting untuk dilakukan ketika memasang, memperbaiki, atau mengganti Noken As. Durasi NA yang tidak tepat akan menghasilkan kinerja mesin yang buruk. Maka dari itu, menghitung durasi NA harus dilakukan dengan benar. Dalam panduan ini, Anda akan belajar cara menghitung durasi NA dengan jelas dan mudah dalam bahasa. Pertama-tama, Anda harus menentukan jenis Noken As yang akan Anda gunakan. Noken As dapat dikelompokkan menjadi tiga jenis utama, yaitu Noken As standar, Noken As racing, dan Noken As kustom. Setiap jenis Noken As memiliki durasi yang berbeda. Jadi pastikan Anda menggunakan jenis Noken As yang tepat sesuai dengan tujuan Anda. Menentukan Durasi Noken As Standar Durasi Noken As standar adalah durasi yang paling umum digunakan. Durasi Noken As standar ditentukan dengan menggunakan alat khusus yang disebut durometer. Alat ini membantu Anda mengukur besarnya tekanan yang diberikan pada Noken As. Dengan bantuan alat ini, Anda dapat dengan mudah menentukan durasi yang tepat untuk Noken As standar. Menentukan Durasi Noken As Racing Durasi Noken As racing adalah durasi yang digunakan untuk mesin yang dibuat untuk berlomba. Jika Anda ingin menggunakan Noken As racing, Anda harus memastikan bahwa Anda telah mengukur durasi dengan benar. Untuk mengukur durasi Noken As racing dengan benar, Anda harus menggunakan alat khusus yang disebut dynamometer. Alat ini akan membantu Anda mengukur besarnya daya mesin yang dihasilkan oleh Noken As. Menentukan Durasi Noken As Kustom Durasi Noken As kustom adalah durasi yang dibuat untuk menghasilkan kinerja mesin yang lebih baik. Jika Anda ingin menggunakan Noken As kustom, Anda harus menggunakan alat khusus yang disebut camshaft profiler. Alat ini akan membantu Anda mengukur besarnya torsi dan daya yang dihasilkan oleh Noken As. Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat dengan mudah menentukan durasi yang tepat untuk Noken As kustom. Setelah Anda menentukan jenis Noken As yang akan Anda gunakan, maka Anda bisa mulai menghitung durasi Noken As. Untuk melakukan hal ini, Anda harus mengukur jarak antara titik tengah Noken As dan titik tengah sudut Noken As dengan menggunakan alat khusus yang disebut micrometer. Setelah Anda mengukur jarak tersebut, Anda dapat menghitung durasi Noken As dengan menggunakan rumus yang telah disebutkan di atas. Kesimpulan Demikian panduan singkat tentang cara menghitung durasi Noken As . Jika Anda ingin memasang, memperbaiki, atau mengganti Noken As, pastikan Anda menghitung durasi Noken As dengan benar. Dengan menggunakan panduan ini, Anda akan dapat melakukan hal tersebut dengan benar dan mudah. Post Views 27 Related postsCara Menghitung Kubikasi Kayu 5 X 7Cara Menghitung Keramik 50X50Cara Menghitung Kredit MotorCara Menghitung Volume Tangki Silinder Horizontal Di 2023Cara Menghitung Indeks Kepuasan MasyarakatCara Menghitung Angka Kematian Ibu Perkenalan Memeriksa Noken As di Laboratorium Anda mungkin sudah mengenal noken as sebagai salah satu komponen vital dalam mesin kendaraan Anda. Tapi tahukah Anda bahwa mengetahui durasi noken as juga sangat penting? Dalam artikel ini, saya akan membahas secara lengkap tentang cara menghitung durasi noken as. Mulai dari definisi dasar, hingga faktor-faktor yang mempengaruhi dan manfaat dari penghitungan tersebut. Definisi Noken As Sebelum masuk ke pembahasan lebih jauh, mari kita ketahui dulu apa itu noken as. Secara sederhana, noken as adalah sebuah batang logam yang berperan sebagai penghubung antara cam lobe puncak dan valve katup. Noken as menjadi pengatur jumlah bahan bakar dan udara yang masuk serta keluar dari mesin kendaraan. Ukuran Gerobak Gorengan Pentingnya Menentukan Dimensi yang Ideal Kumpulan Nama Unik Pesepakbola Yang Bikin Ngakak – Arti Nama Dante dalam Bahasa Latin – RuangBunda Tata Cara Pendaftaran Beasiswa di Poltekkes Tanjung Karang 4 Cara Transfer Foto di iPhone, iPad ke Komputer Mac – Makemac Pentingnya Menghitung Durasi Noken As Mengetahui durasi noken as merupakan hal yang penting karena dapat mempengaruhi performa mesin kendaraan. Jika timing durasi tidak tepat, bisa menyebabkan efek negatif seperti konsumsi bahan bakar yang boros atau hilangnya daya tarik kendaraan. Maksud dan Tujuan Artikel Artikel ini bertujuan untuk memberikan panduan lengkap bagi pemilik kendaraan untuk menghitung durasi noken as dengan benar. Selain itu, kamu akan mempelajari faktor-faktor yang mempengaruhi dan manfaat dari pengukuran durasi tersebut. Dengan mengikuti panduan yang saya berikan, kamu dapat memaksimalkan penggunaan kendaraanmu serta menghemat biaya perawatan di masa depan. Komponen Noken As Menggunakan Alat Ukur Durasi Sudut pada Mesin Kendaraan Ketika hendak menghitung durasi noken as, penting untuk memahami terlebih dahulu komponen-komponennya. Berikut adalah beberapa penjelasan mengenai hal tersebut. Pengertian Komponen Noken As Cam Lobe Puncak Bagian yang digunakan untuk menekan valve dan melepaskannya agar gas masuk atau keluar dari ruang bakar. Valve Sebuah katup yang berfungsi membuka dan menutupi saluran pembuangan bahan bakar serta udara dalam mesin kendaraan. Spring Pegas Mendorong cam lobe kembali ke posisi awal setelah melepaskan tekanannya pada valve. Fungsi Masing-Masing Komponen Cam Lobe Puncak Menentukan kapan valve akan terbuka dan tertutup, sehingga dapat mempengaruhi performa mesin kendaraan secara keseluruhan. Valve Mengatur jumlah bahan bakar dan udara yang dihisap atau dibuang dari ruang bakar. Spring Pegas Menopang camshaft tetap pada tempatnya saat tidak ada pergerakan atau pemasangan pada sistem kopling atau transmis Hubungan Antar-Komponen Ketiga komponen tersebut saling berkaitan erat dalam menjalankan fungsinya masing-masing. Jika salah satu dari ketiganya tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka performa mesin kendaraan juga akan terganggu. Oleh karena itu, selalu pastikan bahwa ketiga komponen ini dalam kondisi yang baik, terutama saat akan menghitung durasi noken as. Setelah memahami definisi dan pentingnya menghitung durasi noken as, saatnya untuk mempelajari metodenya. Berikut adalah tiga teknik pengukuran yang umum digunakan Pengukuran Lift Valve Metode pertama adalah pengukuran lift valve atau ketinggian katup di atas dudukan klep pada posisi pembukaan. Dalam proses ini, kita akan mencatat pada angle duration tertentu ketika katup mulai terbuka dan sampai ketinggiannya mencapai maksimum. Langkah-langkah yang perlu dilakukan Lepas tuas rocker arm penyangga katup dari katup intake dan exhaust. Pasang dial indicator sesuai dengan posisi katup kemudian pastikan indikator needle benar-benar berada tepat di depan cam lobe puncak. Perlahan-lahan putar mesin ke arah rotation arrow sesuai arahan tersebut hingga satu siklus sempurna. Rekam angka indikator tiap 10 derajat sudut lingkaran. Pengukuran Angle Duration Metode kedua adalah pengukuran angle duration atau sudut bukaan katup. Setiap noken as memiliki rentang opening dan closing valve tertentu, yang disebut angle duration. Langkah-langkah yang perlu dilakukan Pastikan mesin diposisi TDC/PMS Top Dead Center/Posisi Maksimum atas. Pasang degree wheel pada ujung crankshaft dan alihkan pointer timing pada level kotak transparan dibelakangnya agar dapat diamati dengan jelas. Letakkan dial indicator pada ujung katup kemudian alihkan pointer timing sesuai dengan angle duration yang ingin diukur. Putar crankshaft searah gerakan jam dan catat nilai-nilai dial indicator tiap 10 derajat sudut lingkaran. Teknik Metode Pengukuran Metode pengukuran durasi noken as pada dasarnya bergantung pada mesin kendaraan Anda. Beberapa teknik biasanya digunakan, yaitu metode melalui lift valve atau angle duration, yang telah saya jelaskan di atas. Namun, jika merasa kesulitan melakukan tahapan-tahapan tersebut, langkah paling tepat adalah membawa mobil ke bengkel resmi atau mekanik terpercaya untuk dilakukan pengukuran secara detail dan akurat. Faktor yang Mempengaruhi Durasi Noken As Saat menghitung durasi noken as, terdapat beberapa faktor yang dapat mempengaruhinya. Berikut adalah faktor-faktor tersebut Jenis Mesin Kendaraan Setiap jenis mesin kendaraan memiliki karakteristik masing-masing yang dapat mempengaruhi durasi noken as. Hal ini disebabkan karena ukuran dan desain komponen mesin dapat berbeda-beda antara satu jenis dengan yang lainnya. Contohnya, pada mesin diesel umumnya memiliki durasi noken as lebih panjang dibandingkan dengan mesin bensin dengan jumlah katup yang sama. Ini dikarenakan kecepatan putaran mesin diesel cenderung lebih rendah dibandingkan mesin bensin. Kecepatan Rotasi Mesin Kendaraan Durasi noken as juga dipengaruhi oleh kecepatan rotasi mesin kendaraan. Semakin tinggi kecepatan rotasi, maka semakin pendek juga waktu buka tutup valve. Oleh karena itu, pengaturan durasi noken as harus disesuaikan dengan perhitungan kecepatan optimal dari setiap jenis kendaraan. Tipe Gigi Transmisi pada Kendaraan Tipe gigi transmisi juga merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi durasi noken as. Pada mobil manual atau transmisi manual, pembukaan katup biasanya dilakukan secara cylinder-to-cylinder ataupun sesuai urutan piston. Sedangkan pada mobil automatic atau transmisi otomatis, buka tutup valve biasanya dilakukan menggunakan sistem hydraulic lifters. Dalam rangka memaksimalkan performa mesin kendaraan, maka perlu dilakukan perhitungan durasi noken as secara mudah dan akurat. Dengan memperhatikan faktor-faktor yang mempengaruhi durasi tersebut, kamu dapat menentukan pengaturan durasi noken as yang tepat untuk kendaraanmu. Manfaat dari Menghitung Durasi Noken As Menghitung durasi noken as memiliki beberapa manfaat bagi performa mesin kendaraan Anda. Optimalisasi Performa Mesin Kendaraan Timing yang tepat dalam penggunaan noken as dapat memberikan performa mesin yang lebih optimal. Hasilnya, kamu akan mendapatkan tenaga kuda horsepower dan torsi torque yang lebih besar saat menyetir. Efisiensi Bahan Bakar Kendaraan Saatu dengan optimalisasi performa mesin, penghitungan durasi noken as juga dapat membuat kendaraan mu menjadi lebih hemat bahan bakar. Hal ini disebabkan karena adanya kontrol atau perbaikan distribusi udara-dalam kombustion chamber denga knoken as timing yang optimal. Peningkatan Kekuatan Tarikan Kendaraan Dalam keadaan normal, tarikan kendaraan ditentukan oleh kuasa maksimum yang dihasilkan oleh mesin pada putaran tertinggi RPM. Namun, jika waktu pembukaan valve dan penutupannya terlalu lama atau terlalu pendek, maka hasil yang dihasilkan juga tidak dapat optimal mulai dari kecepatan kendaraaan rendah hingga puncak. Dengan menghitung durasi noken as, kamu dapat memastikan bahwa waktu pelepasan gas dan udara adalah pada saat-saat paksa, sehingga menghasilkan peningkatan kekuatan tarikan kendaraan. Dalam keseluruhan secara akhir, menghitung durasi noken as sangat penting untuk menjaga performa dan efisiensi mesin kendaraan. Menggunakan panduan yang dikeluarkan pabrikan sebaiknya selalu menjadi referensi utama, agar kamu bisa menentukan timing yang optimal bagi mesin kendaraanmu. Catatan Akhir Dalam menghitung durasi noken as, setiap kendaraan memiliki kebutuhan yang berbeda. Oleh karena itu, pastikan untuk memahami spesifikasi mesin kendaraanmu dengan baik sebelum melakukan pengukuran. Selain itu, perlu diingat bahwa pemilihan komponen yang tepat dapat meningkatkan performa mesin secara signifikan. Dalam hal manfaat dari penghitungan durasi noken as, kamu dapat melihat peningkatan performa mesin kendaraan dan efisiensi bahan bakar. Memperbaiki durasi noken as juga dapat meningkatkan daya tarik kendaraan serta menurunkan tingkat pencemaran lingkungan. Agar lebih terjamin dalam melakukan pengukuran durasi noken as, sebaiknya berkonsultasi dengan ahli mekanik terpercaya atau membeli alat ukur khusus. Dengan aplikasi teknologi modern yang semakin canggih saat ini, pembelian alat ukur dan peralatan lainnya sudah bisa dilakukan secara online. Namun, jangan lupa selalu melakukan pemeriksaan secara rutin dan berkala pada mesin kendaraanmu agar tetap prima dan tahan lama. Semoga panduan lengkap cara menghitung durasi noken as ini bermanfaat bagi kamu para pemilik kendaraan! Desiana Prasetya adalah seorang kepala dapur berpengalaman selama 10 tahun di bidang kuliner dan memiliki pemahaman yang mendalam lều makanan khas daerah. Prasetya berbagi pengetahuan dan terhubung dengan para koki terkemuka di seluruh dunia melalui blog Prasetya juga memiliki minat dalam perjalanan, mencintai alam dan budaya manusia di berbagai daerah di Indonesia. Masuk ilustrasi noken as racing Foto flickrIstilah “papas" noken as kerap terdengar ketika para mekanik memodifikasi kemampuan mesin motor yang masih standar agar bekerja lebih optimal. Tujuannya adalah untuk menambah durasi bukaan klep agar lebih ini juga disebut membuat campuran udara dan bahan bakar yang mengalir akan jadi lebih tak jarang beberapa pemilik motor kemudian melakukan modifikasi agar membuat kinerja motornya menjadi lebih optimal. Cara 'Papas' Noken As Ilustrasi Noken as Sumber FlickrJika Anda ingin mencoba sendiri 'papas' noken as pada motor, pastikan untuk melakukannya dengan benar. Dikutip dari salah satu video di channel YouTube Ramandita Motor, berikut beberapa tahapannya. Hal penting yang bisa disiapkan adalah membuat desain yang ideal. Oleh karena itu, dibutuhkan pula perhitungan yang tepat. Perhitungan tersebut adalah menghitung durasi waktu yang diukur dalam derajat putaran poros engkol. Untuk menghitungnya Anda dapat mengandalkan mata gigi pada sintrik. Lalu, langkah-langkah apa saja yang sebaiknya disiapkan untuk “papas" noken as?Langkah pertama, bagi dulu lingkaran gigi sintrik menjadi empat. Berarti 2x putaran kruk as = 1 kali putaran Kem, yang berati 360 derajat maka TMA akan ketemu TMA. Untuk 1x putaran kruk as = 1/2 putaran noken as, yang berarti 180 derajat. Maka TMA akan ketemu TMA juga. Setelah dipahami, Anda bisa melanjutkannya dengan menghitung durasinya. Itulah cara 'papas' noken as yang benar. Semoga bermanfaat! Lanjut ke konten Ibanks Motor Sport IMS Racing Cara menghitung derajat noken as Mungkin kita sekarang, atau aku dulu asal pasang aja cam racing, dengan penuh percaya diri pasti akan kencang. Lama-kelamaan seiring bertambahnya motor kencang dijalanan, keinginan untuk belajarcara menghitung derajat noken asmuncul juga. Biar kalau ditanya berapa derajat cam nya amas? minim bisa jawab, klo tanya lagi minim bisa jelasin rumusnya ma hasilnya. Kalau tanya lagi tinggal kita balik, masnya bisa hitung derajat cam gak???Ngrasa menang.Keunggulan lain setelah kita bisa mengitung derajat cam adalah kita dapat menemukan patokan pas setiap spek dan tipe motor, seiring berjalannyawaktu tentunya. Hal lain tinggal riset lain setelah patokan derajat cam atau noken as kita temukan. Sebelum kita mulai menghitung, sediakan alat dahuluuntukmenghitung derajat noken as, yaitu dial cauge, dudukan dial gauge, dan tentu busur derajat noken as. Kalauanda bingung belinya dimana, bisa order di tempat langganan saya Berikut gambar alat-alat yang harus disediakanDudukan dial gaugeBusur derajat noken asDial GaugeCara paling simple yang bisa kita gunakan jika kita tidak mempunya alat-alat tersebut, walau membacanya lebih rumit. Yaitu dengan melihat membuka dan menutupnya gigi sentrik, walaupun tidak dalam posisi yang benar namun paling tidak bisa digunakan kita dalam riset ini. Caranya yaitu dengan kita lepas gigi sentrik dan kita buat gambar sehingga menjadi sebuah busur 360 derajat/ 1 lingkaran penuh, sehingga tiap gerakan dari klep dapat kita liat berapa derajat membuka dan praktekan teoriku tentangcara menghitung derajat noken aspada Honda Supra. Dapat kita lihat bahwa gigi timming mempunyai 28 mata. Sehingga dapat diperoleh hasil perhitungan 360º/28=12,85. Dapat kita bulatkan menjadi 13 derajat. Dalam 1 kali putaran noken as atau cam itu terjadi 2 kali putaran poros patokan perhitungan barusan, kita lalu membagi gigi sentrik/gigi timing menjadi 4 quadran/bagian, yaitu Quadran I, II,III, dan IV. Sehingga I Quadran sama dengan 90º. Sehingga 180º dari posisi TMA akan berketemu TMA lagi. Hal serupa juga pada mempermudah cara menghitung dari titik quadran itu dengan cara klep out dihitung giginya di posisi setelah TMA. Pada saat membuka ataupun menutup. Dengan kata lain klep in dihitung giginya pada saat sebelum TMA ataupun sesudah TMB, dan menutup pada saat sebelum TMA atau juga sebelum perhitungannya adalah ketika klep buang terbuka 3 mata gigi setelah TMA, ini berarti 3X13 = 39º setelah 51º sebelum TMB90º-39º. Seumpama menutup 2 mata setelah TMA, maka diperoleh hasil 2X13=26º setelah perhitungan diatas diperoleh hasil bahwa durasi kem buang adalah = 90-39 + 90 + 26 = 167º. Jika seumpamamodel kem kembar in dan out nya, Hasilnya durasi in dan out kem adalah 2X 167 = 334º. Dan durasi poros engkolnya juga sama yaitu kita akan hitung dari klep in, adalahkita menghitungnya pada saat bukaan sebelum TMA + 90º + gigi timing nutup. Sebagai contohnya jika gigi timing membuka 4 mata sebelum TMA dan menutup 2 mata sebelum TMA, Jadi hasil perhitungannya adalah 4X13 + 90+ 2X13= 52+90+26= toleransi jika menggunaan mata gigi melesetnya lumayan jauh. Daripadakita menggunaan derajat berkisar antara 1-5º. Tidak bisa kita pastikan bisa pas banget berada di posisi 1 mata, 0,5 mata timing ataupun 0,25 matapersis dan hasilnya presisi yang paling penting dalammenghitung derajat noken asadalah penghitungan dimulai dengan kerenggangan klep 0, dan mulai dihitung sejak 0,1 mm klep membahas durasi pada angkatan1mm seumpama ditanya sama pasien bengkel anda atau sesama mekanik balap dan kamu jawab “ini durasinya saya buat 260º”, hal itu berarti diukur pada angkatan 1mm, dan sebenarnya mereka juga gak mengerti berapa durasi sebenernya yang anda buat ketika klep sudah membuka 0,15mm dan akan menutup 0,15mm ambil contoh milik Yamaha Vega R. Pengukuran durasi noken as dimulai saat klep mulai terangkat dan saat klep mulai menutup. Ada tiga cara dalam mengukur durasi noken as; 1 Tehnik STS durasi dihitung saat klep mulai terangkat 0,02 mm sampai sebelum menutup. 2 Tehnik Inggris durasi dihitung saat klep mulai terangkat 1,25mm sampai 1,25mm sebelum menutup. 3 Tehnik Jepang durasi dihitung saat klep mulai terangkat 1mm sampai 1mm sebelum menutup. Kita bisa memakai salah satu dari ketiga tehnik diatas, asalkan kita mencantumkan tehnik mana yang kita gunakan. Kebanyakan mekanik-mekanik di tanah air sering menggunakan teknik jepang, yaitu durasi diukur mulai klep membuka pada angkatan 1mm. Rumus untuk menghitungnya adalah, Durasi Intake klep isap = Buka Intake + 180 + Tutup Intake Durasi Exhaust klep buang = Buka Exhaust + 180 + Tutup Exhaust Total Durasi = Durasi Intake + Durasi Exhaust / 2 Angka 180 adalah sudut yang dihasilkan dari putaran as kruk dalam sekali siklus hisap maupun buang 180 derajat. Sekarang saya akan memberi contoh cara menghitung durasi dengan menggunakan rumus tersebut; Bila diketahui, klep Intake isap membuka 23 derajat sebelum TMA dan menutup 47 derajat setelah TMB dan klep Exhaust buang membuka 47 derajat sebelum TMB dan menutup 23 derajat setelah TMA maka Durasi klep Intake = 23 + 180 + 47 = 250 Durasi klep Exhaust = 47 + 180 + 23 = 250 Total durasi = Durasi klep Intake + Durasi klep Exhaust dibagi 2 Total Durasi = 250 + 250 / 2 Total Durasi = 250 Derajat Lobe Center pusat bubungan Lobe Center Intake = Durasi klep Intake / 2 - Buka IntakeLobe Center Exhaust = Durasi klep Exhaust / 2 - Tutup Exhaust Lobe Center = Lobe Center Intake = 250 / 2 - 23 =102 Lobe Center Exhaust = 250 / 2 - 23 = 102 LSA = Lobe Center Intake + Lobe Center Exhaust / 2 = 102 + 102 / 2 LSA = 102 Derajat Overlapping = Buka Intake + Tutup Exhaust = 23 + 23 = 46 Overlapping = 46 Derajat Demikianlah cara mengukur dan menghitung durasi noken as, semoga informasi ini bermanfaat. Maju terus Otomotif Indonesia. Baca juga, Pengaruh Modifikasi Noken As terhadap Performa mesin Noken As yang Efisien untuk Motor Korek Harian

cara menghitung durasi noken as